การบำรุงรักษาชิ้นส่วนเบรกอัตโนมัติเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยในการขับขี่ และจำเป็นต้องดำเนินการอย่างครอบคลุมจากหลายแง่มุม เช่น การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ การเปลี่ยนชิ้นส่วน การทำความสะอาดและการหล่อลื่น และพฤติกรรมการขับขี่
วงจรการบำรุงรักษาและมาตรฐานสำหรับส่วนประกอบหลัก
ผ้าเบรค
ต้องเปลี่ยนเมื่อมีความหนาน้อยกว่า 3 มม. หรือสึกจนเหลือ 1/3 ของความหนาเดิม
แนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 30,000 กม. สำหรับในเมืองและการขับขี่ที่ราบรื่น สำหรับการขับขี่แบบดุดันหรือถนนบนภูเขาให้เปลี่ยนก่อนหน้านี้
เมื่อทำการเปลี่ยนขอแนะนำให้ตรวจสอบจานเบรกด้วยเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอไม่สม่ำเสมอ
ดิสก์เบรก
พื้นผิวควรเรียบ ไม่มีร่องลึก รอยแตกร้าว หรือรอยเยื้องที่เห็นได้ชัดเจน
If runout exceeds the limit (>0.10 มม.) หรือการสึกหรอถึงความหนาด้านความปลอดภัยขั้นต่ำ จำเป็นต้องเปลี่ยนทันที
รอยขีดข่วนเล็กน้อยสามารถขัดและซ่อมแซมได้ ต้องเปลี่ยนความเสียหายร้ายแรง
น้ำมันเบรก
เปลี่ยนทุกๆ 2 ปีหรือ 40,000 กม. แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน ในพื้นที่ชื้นแนะนำให้ลดระยะเวลาการเปลี่ยนให้สั้นลง
เปลี่ยนทันทีหากมีปริมาณน้ำเกิน 3% หรือหากของเหลวเปลี่ยนเป็นสีดำหรือมีเมฆมาก
ควรรักษาระดับของเหลวให้อยู่ระหว่างเครื่องหมาย "MIN" และ "MAX" ในอ่างเก็บน้ำ
คาลิปเปอร์เบรก
ทำความสะอาดและหล่อลื่นทุกๆ 20,000 กม. หรือเมื่อเปลี่ยนผ้าเบรก
ใช้ชุดบำรุงรักษาคาลิเปอร์โดยเฉพาะเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของพินซึ่งอาจทำให้เกิดการสึกหรอไม่สม่ำเสมอหรือเสียงดังผิดปกติ
